Нижний Новгород

Этого старорусского города нет в перечне тем на форуме.
Странно, ведь многие не раз его посещали или проезжали транзитом...

В Нижнем я уже в пятый раз. Так получилось, что дочь уже второй год проживает здесь с мужем. Интересный исторический город. Второй в своей жизни Кремль я увидел здесь. После него началось моё "коллекционирование" Кремлей! Уже потом была Казань, Астрахань, Верхотурье... Много объектов истории в этом городе мы уже посетили. Даже порыбачить пробовал. Катался на канатной дороге.
Буквально на глазах вырос новый стадион для ЧМ-2018. Когда с коллегами в июле был в командировке, совершил прогулку по Оке и Волге на прогулочном катере - запоминающееся мероприятие!

Об этом городе я ещё немного расскажу позже и о том, какие дороги ведут к нему.
А сегодня, в праздник, я стал свидетелем открытия музея нового формата (по типу Ельцин-центра) под названием "Исторический мультемедийный парк Россия - моя история". Открыли его сегодня в отреставрированном здании Нижегородской ярмарки. Красивом историческом здании - памятнике архитектуры. Фото выложу обязательно. Выложу и видео из самого музея. Очень забавные там мультимедийные штучки сделаны!
Ссылка на сайт музея - http://myhistorypark.ru/?city=niz

 

Если вспомнить суть темы, то наиболее удобным кажется маршрут до Нижнего через эти города: Пермский тракт - Оса - Чайковский - Воткинск - Ижевск - Казань - Чебоксары - Н.Новгород.

Раньше поворот с Пермской трассы на Оса был неприметным и "кривым", проскочить его ничего не стоило. Мало того, до этого поворота есть ещё один - на Орда и Чернушку. На эту дорогу указывают некоторые навигационные программы. Он ещё и покороче будет, чем через Оса. Но потом оказывается, что впереди ожидает паромная переправа. Ни разу не пробовал этот путь, поэтому вчера, когда случайно свернул на Орда, вовремя спохватился и вернулся на Пермскую трассу.



Настоящий поворот на Оса находится близ Кукуштан. И теперь этот поворот находится на отличной современной дорожной развязке. И когда только её успели построить? Дорога Кукуштан - Оса - Чайковский мало загруженная, асфальт не сильно разбит и ехать по ней удобно.



Не удобно, что в Чайковском ехать приходится через сам город и дамбу. Если попадёте в час пик, то можно немного подзастрять.

На самой Пермской трассе дорога оказалась значительно хуже.
Выезжали в четверг вечером, по темноте. Валил снег, а температура была -1 гр. По этой причине на асфальте была устойчивая корочка льда и все авто ехали со скоростью не более 60 км/ч. Два моста по прежнему на ремонте и имеют реверсивные светофоры. Ещё раз убедился в том, что Пермская трасса остаётся очень опасной!
Дороги Татарстана мне понравились больше всего - разделёнка, с разметкой, отличным асфальтом. Местами еще велись ремонтные работы, но за лето много дорог отремонтировали и большой участок федеральной трассы построили заново. А через реку Сура ещё и новый мост перекинули. Теперь на запад авто едут по новому мосту, а на восток - по старому. Осталось только инфраструктуру подтянуть к новой трассе.

Участок Чебоксары - Нижний Новгород самый напряжённый на всём маршруте. Дорога узкая, разделённых участков мало, поток машин просто наиогромнейший. На выезде из Нижнего, через Кстово многочасовая пробка! Помню выезд из Нижнего в сторону Москвы - тоже не самое приятное зрелище. И это ещё не предел! Самую ужасную пробку я видел на въезде в Москву со стороны Нижнего в воскресенье вечером... Хорошо, что она далеко от нас и нам туда пока не надо?::

 

Если кто поедет в Нижний Новгород, или через него транзитом, на автомобиле, обязательно сделайте остановку в посёлке Воротынец (между Чебоксарами и Н.Новгородом). Там хороший рыбный рынок. Ассортимент рыбы просто великолепный! Копчёные сомы и судаки, стерлядка... Вяленые лещи и чехонь. Много рыбы. И выбор большой. Конечно есть и откровенная халтура, ведь готовят рыбу люди, которые имеют право на ошибку. Но выбрать есть из чего.
Сегодня я наслаждался копчёным сомом! Какое вкусное мясо некрупного, не очень жирного сома, который изготовлен по типу холодного копчения! На обратном пути уже не получится заехать (слишком поздно выезжаем), а так бы взял ещё штук 5

 

Есть несколько "вкусных" заведений в городе, где можно хорошо покушать. Я имею в виду - готовят вкусно и обслуживают хорошо. Речь не о ценах.
Из таких:
- ресторан "Berluskoni" на Б.Покровской 52;
- кафе "Карамель" по ул.Костина 3;
- ресторан "Купеческий" на Красной Слободе 9, где после ужина приятно прогуляться по набережной;
- IlPatio в ТЦ "Фантастика" (впрочем, в больших ТЦ можно легко найти популярные сетевые кафе, которые предпочитаете сами).
Эти я лично посещал и мне они понравились.

 

Зря вернулся .Через Орда-Чернушка-Куеда Чайковский отличная дорога .За это лето, всю закатали в новый асфальтИ паромов там точно нет

 

Яна, ты права, в IlPatio мы были не на этот раз, а весной. Тогда нам понравилась кухня и обслуживание. Если сегодня подзадержимся в ТЦ "Фантастика", то может зайдём и ещё раз протестируем кафе.

 

Надо внимательно посмотреть этот маршрут на карте. Может обратно по этой дороге и поехать?

 

Удобный сервис от Гугл-Карты - оффлайн маршрут. Проложил маршрут, закачал оффлайн и можешь месяц им пользоваться без доступа интернет.

 

Посетить IlPatio не удалось, но ТЦ "Фантастика" была атакована сегодня и на этот раз она понравилась больше, чем год назад.
Понравился магазин японской одежды "uniqlo". Качественный товар за приемлемую цену. Может и до нас скоро дойдёт.

http://www.uniqlo.com/ru/



А если честно, то Нижний Новгород уступает Екатеринбургу очень сильно по количеству торговых площадей в ТЦ. Наши торговые центры крупнее и их количество больше. Но это не мешает заниматься шопингом в Нижнем...

 

Характерная черта Нижнего - узкие улицы города, по которым ходят трамваи.
Наверно все знают, что первый трамвай в России появился именно в Нижнем? А если быть точным, то в нынешней России этот факт неоспорим. Это состоялось в 1896 году. В Киеве (тогда входящем в Российскую империю) трамвай пошёл в 1894 году, а в Калининграде (тогда - германский Кёнигсберг) в 1895 году. Ни то, ни другое не может конкурировать с Нижним Новгородом в обладании права называться "первым" в России.
Что это означает?
А значит, что по узким улицам проходят по середине трамвайные рельсы и для автомобилей остаётся достаточно мало места. Если припарковать авто у бордюра, то для проезда других авто между трамваем и этим авто места не останется. Хорошо, что трамвайный пути размещены в один уровень с дорогой - по ним принято ездить. И не только для поворота налево, но и просто по прямой.

 

Попробовал вчера. Больше в Орду я ни ногой! И не потому, что в посёлке Орда есть спортивный комплекс "Золотая Орда" (представляете кого они там тренируют?) \__:\ Потому, что дорога там хуже, чем через Оса.

Дорога Орда - Чернушка - Чайковский длиннее на 30 км, чем путь Кукуштан - Оса - Б.Уса - Чайковский. По расчётному времени они тоже проигрывает 20 минут. Может мы не тем участком выехали на дорогу Октябрьский - Орда, но участок от Чернушки до выезда на эту дорогу (через Ореховую гору и Щучье Озеро) просто ад. Асфальт просто пропадает временами. Попадаются и воронки, как после взрыва. И, что самое удивительное - машин там много! Большегрузы идут, самосвалы носятся, легковушки гоняют. На Оса мне кажется трафик авто поменьше и спокойнее ехать.
Новый асфальт встретил только за 27 км перед Орда и то - не сплошняком, а участками.
Планировал на этом пути нагнать немного, т.к. рассчитывал на высокую среднюю скорость и отсутствие большегрузов. Не оправдалось. Среднюю скорость немного получилось увеличить с 81 до 84 км/ч, но и расход бензина увеличился с 7,0 л/100км до 7,4 л/100км. И засады с треногами на этом пути тоже встречаются, хотя там и негде превысить-то

 

А так-то странно получилось по итогам пробега...

Путь в Нижний Новгород из Екатеринбурга составил 1480 км и занял 24 часа времени (из них - 3 часа на сон).
Обратный путь получился на 30 км короче (за счёт чего - так и не понял) и быстрее на 3,5 часа - 20,5 часов в пути (на сон - 2,5 часа).

Туда средняя скорость движения получилась 71 км/ч, обратно - 84 км/ч.
Расход бензина тоже отличается. В сторону Нижнего - 7,4 л/100км. Из Нижнего в Екат расход получился 7,3 л/100км. Но могло быть и 7,0 на обратном пути, если бы не участок после Чернушки.
Правда цифры пути в сторону Нижнего могли быть совсем другими, если бы мы выехали не вечером, а утром из Екат-а. Когда выезжали 2-го по Пермскому тракту, была ужасная погода - жуткий гололёд, минус 1-2 градуса и большой трафик большегрузов. Самый скоростной участок дороги через Чувашию и Татарию мы проходили утром и днём, поэтому попали в самый пик движения машин и самое рабочее время засад из видеокамер и ГИБДД. это и стало следствием низкой средней скорости и большого расхода бензина.
Дороги Татарии и Чувашии лучше проходить ночью - идеально просто! Круиз-контроль ставишь и ничто тебе не мешает держать стабильную скорость и расход топлива.

Кроме гололёда при выезде 2-го из Екат-а под сильный снегопад, был ещё сюрприз на участке дороги Чайковский - Чернушка - Одра. Это - снежная каша, которую никто не счистил с дороги, машины её не раскатали, а температуры в +2 не хватило, чтобы её растаять. При таких же условиях Пермский тракт оказался сухим и стабильным.

 

Конечно вы поехали не там где надо .===0Навигатор или вы по указателям ( скорее всего ) выбрали самый ужасный путь Чернушка -Лысая и Ореховая гора.В продолжении того маршрута надо было, после ужасов, повернуть не налево на Орду ,а направо ,на Октябрьский и там 35 км грунтовки до Красноуфимска, для закрепления впечатлений
В Чернушке, после объездной, надо уходить налево в сторону Перми, потом направо, на Уинское -Орда . Навител там прекрасно ведет .На твоей карте вверху , правильный же маршрут нарисован .__\№\
Ехать надо по верхнему маршруту .Нижний вычеркните навсегда .Я по нему за этот год ,3 раза проехал ,в разное время на разных авто .Пытался найти плюсы - не нашел ===0
http://tutundra.com/l/?s=86232846
http://tutundra.com/l/?s=218400498
http://tutundra.com/l/?s=28642167

 

Там типа подсолнух...
В тему - есть, тоже на ул. Родионова, ТЦ Индиго (Indigo life). Там два итальянских кафе с отличной кухней - "Домашняя Италия" (очень вкусно, но немного тесновато) и La Terrasse (отличный интерьер с панорамными окнами и достойное меню,т правда не все блюда были доступны).

Ещё два слова про Нижний.
Из этого города, кроме магнитиков с изображением кремля, везут в качестве сувениров городецкие пряники. Они в России не менее популярны, чем тульские.
Сам город тоже преобразуется и готовится к предстоящему ЧМ-2018. Но эти изменения менее масштабны, чем в Екат-е. Стадион уже почти построили и он воистину грандиозен! Видно, что пытаются отреставрировать некоторые знаковые здания (типа - гостиница Россия). Даже одну из самых длинных улиц - Родионова - покрыли новым асфальтом. Но по большому счёту, облик города особо не меняется - большинство избушек и лачуг так и останутся стоять на центральных улицах города, создавая видимость памятников архитектуры...
Противоречив этот город. С одной стороны - история, с другой - бесхозяйственность. Считают, что связано это с нестабильностью в рядах областной администрации. После Немцова в области не было настоящего хозяйственника.
В этом я нашёл наши плюсы. Наш Екатеринбург и область имеют некоторое развитие и изменения к лучшему. А облик города существенно изменяется.

 

Из предыдущих поездок выложу некоторые фото Нижнего Новогорода.
А то всё слова и слова. Посмотрите как он выглядит на самом деле.

 

Это - улицы Нижнего летом.









В Нижнем Новгороде есть канатная дорога через Волгу в Бор (в этом городе стекольный завод, о котором знают все автомобилисты), поэтому для многих нижегородцев канатка - это трансфер на работу и домой. Иным путём туда добираться очень долго. А для туристов это - возможность полюбоваться красотой пейзажев.