Самара. Общая тема.

Чем можно ещё вас удивить в Самаре? А нас?..
Оказывается, первое открытие Самары для себя у меня состоялось ровно 8 лет назад в октябре 2015-го, когда я был в служебной командировке. Тогда я был вовлечён в импровизированную экскурсию по городу по ускоренной программе благодаря своим новым родственникам. И правда, с того времени уже несколько посещений города состоялось (в том числе - проездом), что ещё можно увидеть нового и поделиться здесь?



Не совсем плановый выезд и много раз подвергшийся сомнениям.
Ехать на машине в ночь с внуком не разрешили его грозные родители. Авиаперелёт в Самару с внуком на пару дней отдыха - тоже мероприятие сомнительное при нынешних ценах. Но остатки отпуска по срокам не перенести и мы рискнули на машине поехать втроём до Самары - с собой взяли одноклассницу жены, которая тоже дружит с нашими самарскими родственниками.

 

Поездка, состоявшаяся 13-16 октября, носила совсем не туристический характер. Это был скорее визит вежливости перед большими новогодними каникулами, которые мы планируем провести в том же составе уже на Уральской земле.
Почитал эту тему перед поездкой. Посмотрел Дениса Зоткина с совсем свежими прогулками по Самаре. Очень интересно, но весьма субъективно и как-то по питерски высокомерно...









Я так и планировал (с учётом некоторых ограничений в своей мобильности в последнее время) - высадиться десантом в театральном квартале города Самара и посетить: музей Модерна, музей Толстого, музей Рязанова, костел один и костел второй. Ну и потом через монастырь спуститься "на Дно". Если хватит сил, то прогуляться по Ленинградской и поклониться Дяде Стёпе.

 

Получилось совсем не так.
Не знаю, насколько это ново, но для меня стал открытием Замок Гарибальди.
Это ново не только для меня, это ново для всех - постройка текущего века.
Его историю оказывается знают уже многие туристы. Здесь. И здесь.

Село Хрящёвка Самарской области, рядом с городом Тольятти. Здесь и был возведён Замок Гарибальди. Считается, что строительство началось в 2006 году, а закончилось в 2018-м. Но стройка на самом деле продолжается. Отстроена в 2020 году большая аллея. Теперь делают выход к набережной и водопад с фонтаном.
Владелец замка - Олег Гарибальдьевич Кузичкин. Колбасный король Самары. Владелец большого производства и торговой сети "Гарибальди" с торговым знаком "Фабрика качества". Нормальные колбаски и мясопродукты, вкусно, без каких-то неожиданностей.

 

Мы проехали от Самары порядка 130 км через Тольятти и оказались в деревне, где на берегу Волги и оказался этот "Средневековый Замок". Знатоки истории и архитектуры даже подробно описывают стили и приёмы, использованные при строительстве. Мы не знатоки, для нас это просто дача богатого человека

Предприниматель недалеко от этого места построил оздоровительный клуб: бани, бассейны, спа. Потом добавил развлекательную составляющую. Конный клуб организовал. Популярная версия - Замок построили в качестве отеля для посетителей этих заведений. Но в замок не пускают туристов. Мнение местных жителей - Олег Кузичкин просто построил себе дачу на берегу Волги в деревне , являющейся родиной его жены.

Но, конечно красиво! Туристов на автобусах сюда привозят на экскурсии. Перед нашим приездом даже большую парковку закатали асфальтом для посетителей, аж на сотни машин! Так что туристическое будущее у Замка наверно есть.
Есть ресторан, есть кафе. Они не работали. Есть хороший комфортабельный туалет - раздельный и на много посадочных мест. Он работает и бесплатно!
Нам понравилось. Побродить и пофоткаться интересно. Особенно, если с собой есть пара бутылочек "Фон Вакано", ты уже выспался от тысячекилометрового ночного переезда, а за рулём принимающая гостей сторона...

Остальное - на фото.

 

Объект к посещению советую. Потом там же, в Хрящёвке заехать в магазин колбас и купить какой-нибудь вкусняшки.
Но это не всё. Потом ещё кое-куда заехали. Напишу чуть позже.

 

А второе место посещения оказалось на пути следования от Замка Гарибальди до Самары.
Церковь Новомучеников и исповедников Церкви Русской - ул. Труда, 1А, посёлок Прибрежный, Самарская область. Тоже - новодел...

Тут написано (и все в этом уверены), что церковь построена по старорусским традициям - без единого гвоздя. Врут. Ну или частично врут. Гвоздей может и нет, а вот саморезов в досках - тысячи!

Но это не повод не зайти, почитать молитву, поставить свечку, поглазеть на иконы и на красивые окрестности. На фото - церковь и местность вокруг неё.

 

Общественный туалет для посетителей имеется, на территории комплекса, спрятан в подземелье. Если найти краник, перекрывающий воду в смывной бачок, то вполне можно воспользоваться им.

 

Кстати, с территории церковного комплекса очень живописно смотрится противоположный берег Волги с Жигулёвскими горами.
А мы помолились, пофоткались, сходили в туалет и поехали к третьей достопримечательности этого дня (и поездки в целом).

 

Если ехать в Самару по Красноглинскому шоссе (со стороны Тольятти), то там можно встретить ещё одну достопримечательность - Вертолётная смотровая площадка - "Вертолётка". Где-то здесь - Самара, Красноглинский район, посёлок Управленческий,
2Б.

Просто красивый вид на волжские разливы. Слева - Самара, справа - Жигулёвские ворота. Облагородили бывшую посадочную площадку для вертолётов. Сделали прогулочные дорожки, бордюры, ступеньки. Есть качельки, скамейки, мусорные урны. Кафе и ресторан "Вертолётка". Люди тянутся сюда и селфятся. Красиво!
Прекрасный повод поднять бокалы на фоне Жигулей!

 

В "Сималенде" случайно наткнулись как раз перед поездкой и ради такого фото купили

 

Если цифры инетерсны по итогу поездки:

Ночной марш-бросок Каменск-Уральский - Самара в ночь с 12 на 13 октября занял примерно 14,5 часов + две остановки (1 час и 2 часа) для отдыха.
Пробег - 991 км. Расход бензина 9,5 литра на сотню.
Маршрут стандартный - через Касли, Миасс, Златоуст, Сим и далее - по М5.
Реверсов не было. Ремонты идут на многих участках. Фуры снуют по трассе даже в самую лютую ночь.
Заправлялись: 1. Газпромнефть под Усть-Катавом (на противоположной стороне, поэтому заезд через перекрёсток, а выезд - "против шерсти" на тот же перекрёсток ибо "по шерсти" придётся какое-то расстояние ехать обратно, чтобы развернуться), 2. Лукойл в Новосуккулово (между Кандрыкулем и Октябрьским), 3. Газпромнефть в районе Красного Яра перед Самарой (раньше, чем "Газпром", который не формата "Газпромнефть" - эта АЗС совсем новая и по стандартам "голубых").

Прогулки 14 октября по достопримечательностям заняли порядка 292 км. И была одна заправка в самой Самаре.

Ночной маршрут в обратном направлении Самара - Каменск-Уральский в ночь с 15 на 16 октября занял меньше времени - 13 часов 50 минут и остановок на отдых/сон практически не было. Менялись за рулём с Леной.
Пробег - 1020 км. Расход бензина составил 9,2 литра на сотню.
Маршрут не меняли - всё стандартно. Только машин в районе Уральских перевалов было чуть меньше, т.к. проезжали этот участок уже после полуночи. Златоуст и Миасс в такое время пролетаются просто на одном дыхании - люди спали перед новой рабочей неделей. По Карабашу новую дорогу уже закатали, но знаки объезда ещё стоят. Мы ночью не стали заморачиваться и проскочили под знаки по новому асфальту накоротке, очень быстро (когда ехали в Самару нам эту мысль подсказал один дальнобойщик, который и показал пример).
Заправлялись почти в тех же местах, только уже по этой стороне: !. Газпромнефть в Новосемейкино при выезде из Самары (тоже новая, со всеми традициями), 2. Лукойл после Кандрыкуля в районе Тюпкильды, 3. Газпромнефть - та же самая, после Сима, в районе Усть-Катава и теперь уже всё по правилам заезд-выезд.
Правда немного помотали нервы "оптовики": в неудачное время заехали на АЗС под Усть-Катавом... приёмка АИ-92 и АИ-95, пришлось заправиться безальтернативным АИ-95 "Джи-Драйв", но на кассе оказался парень, который для компании "Рено Логана" решил затариться едой, как в супермаркете... пока подогревали одну еду, он собирал по полкам другую, потом доносил газированные напитки, потом ещё хрень какую-то разогревал, потом про пакет вдруг вспоминал. Короче - вынес мозг кассиру и мне. Ну я хоть проснулся окончательно перед последним отрезком пути\__:\ а кассир и мои пассажиры уже готовы были шины проколоть Логану!

По итогу: 2303 километров прибавилось на одометре за эту поездку. Расход вполне приемлемый для такого крупного кроссовера - 9,2-9,5 л/100км. по трассе, а с учётом покатушек по Самаре и Тольятти средний расход вписался в 10,2 л/100км. Всего потребовалось на поездку 235 литров бензина АИ-95, цена которого почти везде составляла 52-54 рубля за литр. На бензин потрачено 12.427,70 руб.

 

Походу музеи нам оставили на следующую поездку, когда будет времени побольше для прогулок и когда моя пешая мобильность будет восстановлена.
"На Дно" мы кстати пытались засесть, но ограничились лишь посещением фирменного магазина "Фон Вакано". У пивзавода есть новинки в ассортименте - "Кёльш" и "Стаут". Напитки интересные, но мне вкус Самарского Жигулёвского не идёт. Я бы даже сказал, что вода, используемая при производстве пива "Фон Вакано" мне просто не нравится по вкусу. Постоянно сластит. Но подарочные наборы для друзей купил и привёз в подарок. Разливного пива брал, но так и не осилил.

Хвалят ресторан рядом с пивзаводом - "Пастернак" называется. Там удивительно два дерева насквозь проросли через здание ресторана. Смотрится прикольно. Меню хорошее и качество готовки хорошее, но я уделил ему времени. Ещё очень хотел побывать в пивном ресторане "Beerократия", что недалеко от стеллы с "Паниковским". Славится широчайшим ассортиментом пива в пивном меню - более сотни сортов пива и прекрасными блюдами-закусками из рыбы, морепродуктов и мяса. Специальные "Самарские" блюда, которые прославляют Самару как пивную столицу России.
А вот такой объект, как "Кухмистерская Фон Вакано" даже не могу советовать - это очень дорогой пивной ресторан в отреставрированном доме, где изначально Фон Вакано поил пивом Самарскую знать. Цены запредельные, интерьер шикарный, пиво самарское (без изысков), кухню не пробовал, а меню оценить не могу - его даже публиковать боятся.

Запишу тоже в лист ожидания "Пастернак" и "Beerократия" - потом посещу, когда аппетит будет хороший