Subaru

Subaru представила кроссовер из будущего

Subaru планомерно готовит нас к появлению кроссовера в своём модельном ряду. Первый концепт Viziv был представлен несколько лет назад, затем в Субару решили улучшить его и подготовили вторую версию. На автосалоне в Токио японцы продемонстрировали Viziv Future Concept и недвусмысленно намекнули на серийную версию.



Если сравнивать новый Viziv Future с Viziv 2, показанным в первой половине 2014 года, то актуализированная версия концепта получила более узкую решётку радиатора, бампер с накладкой из неокрашенного пластика, который примерил новую оптику, а противотуманные огни оформлены уже менее экстравагантно. В Субару говорят, что они постарались сделать автомобиль, в котором каждый элемент говорит сам за себя, и обозначили стихию этого авто — бездорожье.


Концепт Subaru Viziv Future оснастили гибридной силовой установкой, компоненты которой были испытаны на модели XV. В качестве двигателя внутреннего сгорания выбрали турбированный мотор, знакомый по Subaru Levorg. Его мощность не уточнили.

Как выбрать правильные зимние шины и не переплатить.

Интересно, что от карданного вала в Субару отказались и полноприводность обеспечивается благодаря электромотору на задней оси. Его мощность пока тоже не уточняют. В компании сообщили, что концептуальный кроссовер имеет плоский пол, что позволило «поиграть» с интерьером и сделать его максимально комфортным.

Престижный внедорожник: что можно купить за миллион.

В Субару не хотят отставать от мировых лидеров, которые стремятся к беспилотному будущему. На концепте реализован комплекс телеметрических технологий, которые помогут японцам создать свои автономные транспортные средства.

Уже сейчас, как рассказали в компании, Viziv Future способен ездить самостоятельно. Автомобиль оснащён системой камер и процессорами для обработки данных, поступающих с них. Кроссовер распознаёт любые виды препятствий во всех направлениях и поддерживает функцию автоматического паркинга.

Как повысить проходимость внедорожника там, где кончился асфальт.

Напомним, на автосалоне в Токио компания Subaru продемонстрирует концепт новой Импрезы, скетчи которого уже опубликованы. Также недавно Субару показала обновлённый Forester, который тоже будет экспонироваться на мотор-шоу.



Читать на сайте Журнал "Колеса"

 

Смотрю на картинку и внешне не могу понять, чем от Форестера 2013-15 отличается...

 

Дизайн следующего поколения Subaru Impreza раскрыли на прототипе

Компания Subaru представила на автосалоне в Токио прототип Impreza 5-Door. Концепт-кар призван продемонстрировать дизайн не только«Импрезы» следующего поколения, но и всех остальных будущих новинок японской марки.



Габаритная длина прототипа составляет 4400 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, а высота — 1440 миллиметров. Колесная база Impreza 5-Door равна 2670 миллиметрам. Текущая пятидверная «Импреза» на 15 миллиметров длиннее, на 140 миллиметров уже и на 25 миллиметров выше прототипа. Разница в расстоянии между осями составляет 25 миллиметров в пользу концепта.
Никакой информации о силовой установке прототипа в Subaru не привели. Японцы отметили лишь, что «широкие колесные арки концепт-кара выражают надежность полного привода Subaru All-Wheel Drive».



Помимо Impreza 5-Door, компания Subaru представила на автосалоне в Токио прототип VIZIV Future. Этот концепт-кар укомплектовали гибридной силовой установкой, схожей по конструкции с агрегатом модели XV Crosstrek Hybrid. В ее состав в ходит турбированный двигатель от универсала Levorg.

 

В России стартовали продажи нового Subaru Forester
16 мая, 16:55


В России стартовали продажи обновленной версии Subaru Forester. На нашем рынке японский кроссовер доступен с двумя моторами объемом 2,0 литра и одним 2,5-литровым. Цены на самую доступную модель с двухлитровым двигателем мощностью 150 л. с. и вариатором начинаются от 1 799 000 рублей, что на 10 тыс. рублей меньше стоимости аналогичного кроссовера предыдущей версии.



Бюджетная версия Forester с "механикой" начинается с отметки 1 719 000 рублей. В стандартное оснащение входит обогрев всех сидений, обогрев многофункционального рулевого колеса, электрорегулировка сидений в восьми направлениях, камера заднего вида и мультимедия с экраном диагональю 6,2 дюйма.

В автомобиле появилась функция сохранения настроек сиденья водителя. Она доступна с комплектации ВМ, которая начинается от 1 939 000 рублей. Версия CS с 2,5-литровым мотором и вариатором доступна по цене от 2 179 000 рублей. Она включает систему бесключевого доступа с запуском двигателя с кнопки, датчик света и дождя, электропривод двери багажника и систему развлечений с экраном диагональю 7 дюймов.

Максимальная версия ХТ с 2,0-литровым мотором мощностью 241 л. с. и вариатором доступна по цене от 2 599 000 рублей.





источник

 

Ровно 2 года назад эта модель стоила 1 600. Сейчас, на 1 000 фантиков больше!!!

 

За что люблю форика.