Екатеринбург - Нижний Новгород

Он показывает среднюю скорость передвижения не учитывая стоянки с заглушеннным двигателем. Даже в этом случае 92 это очень много.
Ps. Тутундра в старой версии показывает среднюю скорость движения и она не может быть меньше средней скорости по борт.компьютеру.

 

Пусть будет так . Доберусь до авто с борткомпом , сравню в прямом эфире

 

Осталось ещё давление в шинах померить и сравнить размерность установленных колёс по отношению к штатным + направление и скорость ветра учесть...#@#

 

Спасибо что признаете свои ошибки.
Сержуекб предлагаю продолжить дискуссию в разделе тутундра.

 

Поговорим , но не сейчас . Что бы было не теоретически , а на практике .
Доберусь до нашего служебного авто , включу борткомп и тутундру одновременно. Лично убеждусь или убедюсь ,что показания одинаковые
Это давний спор про среднюю скорость по борткомп и трекеру. Побеждал ,с высокой скоростью борт.комп.

 

Съездил, что называется "ТО на автомобиле сделать")))
Очередной визит в Нижний Новгород по автомагистралям в ноябрьские праздники.

Выехали 2 ноября вечером из Еката. Не фантазировали, пошли стандартным маршрутом: Пермь - Ижевск - Казань - Нижний Новгород, т.е. трасса М7 Волга.
Перед Пермью есть ещё участки ремонта. Автострада даёт немного возможности нагнать трафик. Дальше - без особенностей.
Заправлялись за Пермью на Лукойле.

Перерыв на короткий сон был за Ижевском, на парковке.
До Казани не заправлялись - прошли проверенным путём, на одной заправке более 600 км.
Заправлялись утром перед Казанью на АЗС Ирбис, где и бензин, и незамерзайка (три канистры в одну сторону истратили), и завтрак полноценный за 300 руб на двоих.



На этой паузе посмотрел дорогу впереди и увидел, что нв отрезке от Казани до Цивильска есть два участка ремонта дороги и там приличные пробки. Яндекс предложил вариант объезда - через Зеленодольск на Чебоксары. Я согласился и не пожалел. Дорога не загружена, покрытие асфальт, но посредственный, большегрузов не так много, местами можно до 100-110 разогнаться. И камер почти нет.



Чебоксары только немного загружены оказались по утру. Хоть и суббота была.
Воротынец - традиционная остановка для покупки рыбы на рынке.





А дальше - снова сюрприз!



Перед Лысково дорожники устроили внезапный реверс на участке укладки асфальта. И встали все! Мы потеряли в пробке почти 2 часа. Объезда нет. В четвёртый поток только проехали. Это испортило всю статистику. До этой пробки мы укладывались в 7,8 л/100 км по расходу и 78 км/ч по средней скорости. Время в пути - 19,5 часов. А можно было уложиться в 18 часов! Заправлялись перед Нижним на АЗС Ирбис.

Через пару часов выезжаем обратно в Екат. Больших пробок не сулят на пути, пойдём традиционным путём. Напрягает прогноз МЧС Екатеринбурга, типа мокрый снег и гололёд...

 

Обратный маршрут стандартный, без сюрпризов.
Засады на участке ремонта после Лысково в вечернее время не было, да и реверсивного участка уже не стало. Два участка ремонта на этапе Цивильск - Казань проскочили ходом. В прошлый раз как-то пролетели и не обратили внимание... а ведь дорогу делают! Несколько участков нового хорошего асфальта в Удмуртии появились. От Елабуги на Менделеевск тоже доделывают дорогу с хорошим покрытием и развязками.От Перми на Екат участок автострады пытаются уже давно продлить, это получается, но темпы вполне умеренные. Сделанный в этом сезоне участок вводят постепенно в строй.
За 150 км до финиша (где-то примерно у Красноуфимска) повалил снег и сильно разнообразил наше путешествие.
Протяжённость маршрута 1432 км. Время в пути - 18 часов (за вычетом остановок). Можно за весь путь обойтись двумя заправками. В Нижнем бензин дороже. Всего остановок было 5, из которых: 1 - сон 4 часа, две - на заправку, две - санитарные. Незамерзайки истратили на поездку до Нижнего и обратно - 3 канистры по 4 литра.

После проведённого в Нижнем Новгороде ТО, расход бензина снизился. За обратный путь получилось: 7,3 л/100 км при средней скорости 83 км/ч.

 

Я сначала думала, что ТО в Нижнем это шутка, оказывается нет. Мы тоже ездили к детям в праздники в Тюмень, но уже все чаще слышим от них о том, что есть мысли перебираться в Москву, т.ч. маршрут ваш мониторю

 

И наши про Москву пока шутят... Но могут и умотать Накануне квартиру им купили в Екате, чтоб обратно вернуть...

 

Не знаю, как ваши детки, а наши уехали из ЕКБ оставив здесь 2 квартиры, а в Тюмени снимают. Сказали, что обратно поедут только в исключительном случае.

 

Москва, промежуточный пункт , развития бизнеса
Для чего Екатеринбург нужен ?

 

На самом деле детям Екатеринбург больше всех нравится.
Но в этом возрасте, когда востребованы, живёшь там, где тебе платят и где есть работа. Мы в этом возрасте жили и работали в далёком дальневосточном гарнизоне. Потом вернулись на родную землю.
Нижний Новгород сейчас популярен - там масса колл-центров, хабов, сортировочных и лингвистических центров. Это стало выгодно. Даже кажется, что вакансий там больше, чем во всей остальной России. В столицу тоже сейчас с охотой берут провинциалов - они работать могут и з/п не заоблачную просят. Сами через это прошли.
Пусть работают. А мы будем ждать, когда вернутся)))